Adanya girboks ini membuat proses akselerasi awal lebih bertenaga dan tidak perlu ada gejala selip belt CVT yang biasa terjadi di CVT konvensional. The keyless entry is a degree up in the Ativa; there’s no physical button to push here as the driver’s door handle has an electrostatic sensor – https://dominickntuus.iyublog.com/33500506/fascination-about-d-cvt