El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno https://cami-n-pluma-sevilla35667.bloggerswise.com/47970780/cómo-se-llama-un-camión-con-grúa-things-to-know-before-you-buy